
US Attack Near Oman Coast മസ്കറ്റ്: ഒമാൻ തീരത്തിന് സമീപം അമേരിക്ക കപ്പലിന് നേരെ നടത്തിയ ആക്രമണത്തിൽ മൂന്ന് ഇന്ത്യക്കാർ കൊല്ലപ്പെട്ടു. അമേരിക്കൻ ആക്രമണത്തിൽ കൊല്ലപ്പെട്ട ഇന്ത്യൻ നാവികരുടെ മൃതദേഹം കണ്ടെത്തിയെന്ന് കേന്ദ്ര തുറമുഖ-ഷിപ്പിംഗ് മന്ത്രി സർബാനന്ദ സോനോവാൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. ദാരുണമായ സംഭവമെന്നാണ് മന്ത്രി സംഭവത്തേക്കുറിച്ച് പ്രതികരിച്ചത്. അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്രമേഖലയിൽ വെച്ചുണ്ടായ ഈ ദാരുണമായ സംഭവം ഇന്ത്യൻ പ്രവാസികൾക്കിടയിലും നയതന്ത്ര തലത്തിലും വലിയ ചർച്ചകൾക്ക് വഴി തെളിച്ചിട്ടുണ്ട്. പലാവു പതാക വഹിച്ച കപ്പലിൽ 28 ജീവനക്കാരുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും അവരിൽ 24 പേർ ഇന്ത്യക്കാരാണെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. ഒമാനി തുറമുഖമായ സോഹാറിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 20 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ വടക്കുകിഴക്കായി സഞ്ചരിക്കുമ്പോഴാണ് ആക്രമണത്തേക്കുറിച്ച് സന്ദേശം അയച്ചത്.വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക
ഇറാനിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കാതെ വന്നതിന് പിന്നാലെയാണ് ആക്രമണം നടത്തിയതെന്നാണ് അമേരിക്കൻ സൈന്യം വിശദമാക്കുന്നത്. 21 ഇന്ത്യക്കാരെ കപ്പലിൽ നിന്ന് രക്ഷിച്ചിരുന്നു. ഡെക്ക് കേഡറ്റായ ആദിത്യ ശർമ, എൻജിൻ ഫിറ്റർ ശിവാനന്ദ് ചൌരസ്യ, ചീഫ് എൻജിനീയർ പട്നാല സുരേഷ് എന്നിവരെ ആക്രമണത്തിന് പിന്നാലെ കാണാതായിരുന്നു.
എം ടി സെറ്റെബെല്ലോ എന്ന കപ്പലാണ് അമേരിക്കൻ സേനയുടെ ആക്രമണത്തിനിരയായത്. ആക്രമണത്തെ ഇന്ത്യ അപലപിച്ചിരുന്നു. ഒമാൻ തീരത്തു നിന്നും ഏതാനും നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെ വെച്ചാണ് നാവികർ സഞ്ചരിച്ചിരുന്ന കപ്പലിന് നേരെ യുഎസ് സൈന്യത്തിന്റെ ആക്രമണമുണ്ടായത്. ആക്രമണത്തിൽ കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന മൂന്ന് ഇന്ത്യൻ ജീവനക്കാർ സംഭവസ്ഥലത്ത് വെച്ച് തന്നെ മരണപ്പെടുകയായിരുന്നു. കൊല്ലപ്പെട്ട നാവികരുടെ കുടുംബങ്ങളെ കേന്ദ്രസർക്കാർ ഔദ്യോഗികമായി വിവരമറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അപ്രതീക്ഷിതമായുണ്ടായ ഈ ആക്രമണത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാരണങ്ങളും സാഹചര്യങ്ങളും കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കാൻ വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം വഴി അമേരിക്കൻ അധികൃതരുമായി ഇന്ത്യ ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
കൊല്ലപ്പെട്ട ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാരുടെ മൃതദേഹങ്ങൾ എത്രയും വേഗം നാട്ടിലെത്തിക്കാനുള്ള നടപടികൾ യുദ്ധകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണെന്ന് കേന്ദ്രമന്ത്രി വിശദമാക്കി. ഒമാനിലെ ഇന്ത്യൻ എംബസിയും വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയവും സംയുക്തമായാണ് ഇതിനായുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നത്. അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പൽ ചാലുകളിൽ ഇന്ത്യൻ നാവികരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ആവശ്യമായ നയതന്ത്ര ഇടപെടലുകൾ ശക്തമാക്കുമെന്നും കേന്ദ്രമന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പ്രവാസികൾക്കും സന്ദർശകർക്കും ഏറെ നിർണായകമായ ദുബായ് വിസ, ഇമിഗ്രേഷൻ സേവനങ്ങൾ ഇനി കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ നടക്കും;എങ്ങനെയെന്നല്ലേ? അറിയാം
UAE Nazia Staff Editor — June 11, 2026 · 0 Comment

ദുബായ്: യുഎഇയിലെ പ്രവാസികൾക്കും സന്ദർശകർക്കും ഏറെ നിർണായകമായ വിസ, ഇമിഗ്രേഷൻ സേവനങ്ങൾ കൂടുതൽ സുഗമവും കാര്യക്ഷമവുമാക്കാൻ പുത്തൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ദുബായ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് റെസിഡൻസി ആൻഡ് ഫോറിനേഴ്സ് അഫയേഴ്സ് (GDRFA). സർക്കാർ സേവനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം ഉയർത്തുന്നതിനും ജീവനക്കാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സ്മാർട്ട് പിന്തുണ നൽകുന്നതിനുമായി ജനറേറ്റീവ് ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) അധിഷ്ഠിത പ്ലാറ്റ്ഫോമായ ‘ഇഖാമ ജിപിടി’ (Eqamh GPT) ജിഡിആർഎഫ്എ ദുബായ് ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു.
വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക
ജിഡിആർഎഫ്എയുടെ ഡിജിറ്റൽ സർവീസസ് സെക്ടറിന്റെ നേതൃത്വത്തിലാണ് ഈ ആഭ്യന്തര സ്മാർട്ട് സംഭാഷണ പ്ലാറ്റ്ഫോം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. ഇത്തരത്തിൽ ജീവനക്കാർക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, ജനറേറ്റീവ് എഐ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യ ആഭ്യന്തര പ്ലാറ്റ്ഫോം കൂടിയാണിത്. ദുബായ് എമിറേറ്റിലെ ഇമിഗ്രേഷൻ, വിസ നടപടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന വകുപ്പിൽ ഡിജിറ്റൽ പരിവർത്തനം കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കാനും, ഭാവി സാങ്കേതികവിദ്യകളിലേക്ക് സ്ഥാപനത്തെ സജ്ജമാക്കാനുമാണ് ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ജീവനക്കാർക്ക് തുണയായി ബഹുവിധ സൗകര്യങ്ങൾ
പൊതുജനങ്ങൾക്ക് മികച്ച സേവനം ലഭ്യമാക്കാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സഹായിക്കുന്ന നിരവധി സൗകര്യങ്ങൾ ‘ഇഖാമ ജിപിടി’യിൽ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. വിവിധ ഇമിഗ്രേഷൻ നിയമങ്ങളെയും സേവനങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള സംശയങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായ മറുപടി നൽകുക, ഔദ്യോഗിക രേഖകളും ഉള്ളടക്കങ്ങളും തയാറാക്കുക, ദൈർഘ്യമേറിയ പ്രമാണങ്ങൾ ചുരുക്കി പ്രധാന വിവരങ്ങൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുക എന്നിവ ഇതിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ സാധ്യമാകും.
കൂടാതെ, സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതിക-നയപരമായ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ലളിതമാക്കാനും അറബിക്, ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷകളിൽ ഒരേപോലെ പിന്തുണ നൽകാനും ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് കഴിയും. സ്മാർട്ട് സംഭാഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കാനും, മുൻകാല സംഭാഷണങ്ങളുടെ ചരിത്രം പരിശോധിക്കാനും ഇതിൽ സൗകര്യമുണ്ട്.മനുഷ്യശേഷിക്ക് പകരമല്ല, പിന്തുണയെന്ന് അധികൃതർ
“സാങ്കേതികവിദ്യ മനുഷ്യരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ളതല്ല, മറിച്ച് അവരുടെ കഴിവുകൾ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്താനാണ്. ഭാവി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിച്ച് സർക്കാർ പ്രവർത്തനരംഗം കൂടുതൽ നവീനമാക്കാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ പ്രതിഫലനമാണ് ‘ഇഖാമ ജിപിടി’.”
— കേണൽ ഖാലിദ് ബിൻ മദിയ അൽ ഫലാസി, അസിസ്റ്റന്റ് ഡയറക്ടർ, ഡിജിറ്റൽ സർവീസസ് വിഭാഗം
ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി ആഭ്യന്തര പ്രവർത്തനാന്തരീക്ഷം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ് ഇതിലൂടെ ചെയ്യുന്നതെന്ന് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഓഫ് ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് കേണൽ ഡോ. ഗാലിബ് അബ്ദുല്ല അൽ മർറി വ്യക്തമാക്കി. വിവരങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ലഭ്യമാക്കാനും ജോലികളുടെ ഗുണനിലവാരം ഉയർത്താനും പ്ലാറ്റ്ഫോം സഹായിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
വിവരസുരക്ഷയുടെയും ഡാറ്റാ സംരക്ഷണത്തിന്റെയും ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചാണ് ‘ഇഖാമ ജിപിടി’ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിനാൽ തന്നെ പൂർണ്ണമായും സുരക്ഷിതവും ഉത്തരവാദിത്തപരവുമായ എഐ ഉപയോഗം ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടുതൽ കൃത്യമായ മറുപടികൾ ലഭിക്കുന്നതിനായി ആവശ്യങ്ങൾ എങ്ങനെ വ്യക്തമായി പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അവതരിപ്പിക്കണം എന്നതിനായുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
നൂതനമായ ഡിജിറ്റൽ തൊഴിൽ സംസ്കാരം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ മനുഷ്യകേന്ദ്രിതമായ സർക്കാർ സേവനങ്ങൾ ജനങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനും ജിഡിആർഎഫ്എ ദുബായ് നടത്തുന്ന ശ്രമങ്ങളിലെ സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലായാണ് ഈ പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.
ദുബൈ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ: എന്താണ് റോഡ് വേഗതയും റഡാർ പരിധിയും? ഗ്രേസ് ലിമിറ്റിനെക്കുറിച്ചും പിഴകളെക്കുറിച്ചും അറിയേണ്ടതെല്ലാം
UAE June 11, 2026

ദുബൈ: നിങ്ങൾ ദുബൈയിൽ സ്ഥിരമായി വാഹനമോടിക്കുന്ന ആളാണോ, അതല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ഡ്രൈവറാണോ? ദുബൈ പൊലിസ് എങ്ങനെയാണ് അമിതവേഗതയ്ക്കുള്ള ട്രാഫിക് പിഴകൾ ചുമത്തുന്നതെന്ന് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് റോഡിലെ സുരക്ഷയ്ക്കും പോക്കറ്റ് ചോരാതിരിക്കാനും അത്യാവശ്യമാണ്. ദുബൈയിലെ പ്രധാന റോഡുകളിലെ വേഗത പരിധിയും ക്യാമറകളിൽ കുടുങ്ങാതെ ലഭിക്കുന്ന ഇളവുകളും എങ്ങനെയെന്ന് പരിശോധിക്കാം.
വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക
എന്താണ് ‘റോഡ് വേഗതയും’ ‘റഡാർ നിയന്ത്രണ പരിധിയും’?
ദുബൈ പൊലിസിന്റെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് യുഎഇയിലെ റോഡ് വേഗതയെ പ്രധാനമായും രണ്ടായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആദ്യത്തേത്, ഔദ്യോഗിക റോഡ് വേഗത. റോഡരികിലെ സൈൻബോർഡുകളിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന വേഗതയാണിത്. രണ്ടാമത്തേത്, റഡാർ നിയന്ത്രണ പരിധി. ട്രാഫിക് റഡാർ ക്യാമറകൾ നിയമലംഘനം രേഖപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങുന്ന വേഗതയാണിത്.
ഈ രണ്ട് വേഗതകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തെയാണ് ‘ഗ്രേസ് സ്പീഡ് ലിമിറ്റ്’ എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. ദുബൈയിൽ സാധാരണയായി നിശ്ചിത വേഗതയേക്കാൾ 20 കി.മീ മുതൽ 30 കി.മീ വരെ ഗ്രേസ് ലിമിറ്റ് ലഭിക്കാറുണ്ട്. അതായത്, സൈൻബോർഡിലെ പരിധി കഴിഞ്ഞാലും റഡാർ പരിധിക്ക് ഉള്ളിലാണെങ്കിൽ പിഴ ഈടാക്കില്ല.
ദുബൈയിലെ പ്രധാന റോഡുകളും വേഗത പരിധിയും
ചില റോഡുകളുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്ത വേഗത പരിധികളാണ് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ളത്. ദുബൈയിലെ പ്രധാന റോഡുകളിലെ വേഗതയും റഡാർ പരിധിയും താഴെ നൽകുന്നു:
80 കി.മീ വേഗത പരിധിയുള്ള റോഡുകൾ (റഡാർ പരിധി: 101 കി.മീ)
അൽ നഹ്ദ റോഡ്, ഡമാസ്കസ് സ്ട്രീറ്റ്, അൽ ഖുദ്സ് സ്ട്രീറ്റ്, ടുണീഷ്യ സ്ട്രീറ്റ്, അൽ മിനാ റോഡ്, ബെയ്റൂത്ത് സ്ട്രീറ്റ്, സാബീൽ സെക്കൻഡ് സ്ട്രീറ്റ്, എയർപോർട്ട് ടണൽ, മസ്കത്ത് റോഡ്, അൽ ഖലീജ് സ്ട്രീറ്റ്, എയർപോർട്ട് റോഡ്, നാദ് അൽ ഹമർ റോഡ്, ഉമ്മു ഹുറൈർ റോഡ്, അൽ മൻഖൗൾ റോഡ്, അൽ മനാമ സ്ട്രീറ്റ്, ദുബൈ ഫിനാൻഷ്യൽ റോഡ്, അൾജീരിയ സ്ട്രീറ്റ്, ഖാർൻ അൽ സബ്ഖാ സ്ട്രീറ്റ്, സീഹ് ഷുഐബ് റോഡ്.
70 കി.മീ വേഗത പരിധിയുള്ള റോഡുകൾ (റഡാർ പരിധി: 91 കി.മീ)
ശൈഖ് ഖലീഫ റോഡ്, അൽ ജുമൈറ റോഡ്, നാദ് അൽ ഷിബ റോഡ്, അൽ വാസൽ റോഡ്, ഉമ്മുൽ ഷീഫ് സ്ട്രീറ്റ്, അൽ മനാര റോഡ്, അൽ അതാർ സ്ട്രീറ്റ്, അൽ തുനയ സ്ട്രീറ്റ്, അൽ ഹദീഖ സ്ട്രീറ്റ്, അൽ സെയ്ഫ് സ്ട്രീറ്റ്, അൽ ഒറൂബ റോഡ്, അൽ അബ്രാജ് സ്ട്രീറ്റ്, കിംഗ് സൽമാൻ ബിൻ അബ്ദുൽ അസീസ് (അൽ സൗഫൂഹ്), അൽ സൗഫൗ 2 റോഡ്, കാസബ്ലാങ്ക സ്ട്രീറ്റ്, അൽ മഫ്റഖ് റോഡ്.
ഹൈവേകളും പ്രധാന കണക്റ്റിംഗ് റോഡുകളും
എമിറേറ്റ്സ് റോഡ് / മുഹമ്മദ് ബിൻ സായിദ് റോഡ്: റോഡ് വേഗത – 110 കി.മീ | റഡാർ പരിധി – 131 കി.മീ.
ശൈഖ് സായിദ് റോഡ് / ദുബൈ-അൽ ഐൻ റോഡ്: റോഡ് വേഗത – 100/120 കി.മീ | റഡാർ പരിധി – 121/141 കി.മീ.
അൽ ഖൈൽ റോഡ് / എക്സ്പോ റോഡ് / റാസ് അൽ ഖോർ റോഡ് / അൽ റബാത്ത് സ്ട്രീറ്റ് / അൽ ഖവാനീജ് സ്ട്രീറ്റ് / അൽ ഖുദ്ര റോഡ്: റോഡ് വേഗത – 100 കി.മീ | റഡാർ പരിധി – 121 കി.മീ.
ഉമ്മു സുഖീം റോഡ്: റോഡ് വേഗത – 90 കി.മീ , റഡാർ പരിധി – 111 കി.മീ.
ജുമൈറ പാം റോഡ്: റോഡ് വേഗത – 60 കി.മീ , റഡാർ പരിധി – 91 കി.മീ (ഇവിടെ 30 കി.മീ ഗ്രേസ് ലിമിറ്റ് ലഭിക്കുന്നു).
അമ്മാൻ സ്ട്രീറ്റ്, ട്രിപ്പോളി സ്ട്രീറ്റ്, ബാഗ്ദാദ് സ്ട്രീറ്റ്, അൽ യലയെസ് റോഡ്, അൽ ഇത്തിഹാദ് റോഡ്, അൽ അമർദി സ്ട്രീറ്റ്, ഹത്ത മെയിൻ റോഡ്, ഔദ് മേത്ത റോഡ്, അൽ മെയ്ദാൻ സ്ട്രീറ്റ്, ഹെസ്സ റോഡ്, അൽ അസായേൽ സ്ട്രീറ്റ് തുടങ്ങിയ റോഡുകളിലെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ വേഗത 60 മുതൽ 120 കി.മീ വരെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതനുസരിച്ച് റഡാർ പരിധി 91 മുതൽ 141 കി.മീ വരെയാണ്.
അമിതവേഗതയ്ക്കുള്ള കടുത്ത ശിക്ഷകളും പിഴകളും
റഡാർ പരിധിയും ലംഘിച്ച് അമിതവേഗതയിൽ വാഹനമോടിച്ചാൽ ദുബൈ പൊലിസ് കനത്ത പിഴയും ബ്ലാക്ക് പോയിന്റുകളുമാണ് ചുമത്തുന്നത്.
- മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിലധികം വേഗത: 3,000 ദിർഹം പിഴ, 23 ബ്ലാക്ക് പോയിന്റുകൾ, 60 ദിവസത്തേക്ക് വാഹനം കണ്ടുകെട്ടും.
- മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററിലധികം വേഗത: 2,000 ദിർഹം പിഴ, 12 ബ്ലാക്ക് പോയിന്റുകൾ, 30 ദിവസത്തേക്ക് വാഹനം കണ്ടുകെട്ടും.
- മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ വരെ കൂടുതൽ വേഗത: 1,500 ദിർഹം പിഴ, 6 ബ്ലാക്ക് പോയിന്റുകൾ, 15 ദിവസത്തേക്ക് വാഹനം കണ്ടുകെട്ടും.
- പരമാവധി വേഗതയേക്കാൾ 40 കി.മീ വരെ കൂടുതൽ: 700 ദിർഹം പിഴ.
- പരമാവധി വേഗതയേക്കാൾ 30 കി.മീ വരെ കൂടുതൽ: 600 ദിർഹം പിഴ.
- പരമാവധി വേഗതയേക്കാൾ 20 കി.മീ വരെ കൂടുതൽ: 300 ദിർഹം പിഴ.
സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിനായി എപ്പോഴും റോഡ് ചിഹ്നങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക, വേഗത പരിധിക്കുള്ളിൽ മാത്രം വാഹനമോടിക്കുക
Uae traffic alert; ആ വഴി പോവേണ്ട!!! യാത്രക്കാരുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക് : യുഎഇയിലെ പ്രധാന റോഡിൽ ശനിയാഴ്ച മുതൽ ഗതാഗത നിയന്ത്രണം
UAE June 11, 2026

Uae traffic alert ഷാർജ: അൽ താവൂൻ ടണൽ വികസന പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി അൽ താവൂൻ സ്ട്രീറ്റിൽ ജൂൺ 13 ശനിയാഴ്ച്ച മുതൽ ഗതാഗത നിയന്ത്രണം. ഷാർജ റോഡ് സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടാണ് ഇക്കാര്യം അറിയിച്ചത്. ജൂൺ 13 മുതൽ ഷാർജയ്ക്കും ദുബായിക്കും ഇടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന വാഹന യാത്രക്കാർ ഗതാഗത വഴിതിരിച്ചുവിടലുകൾ പാലിക്കണം. നിലവിലുള്ള അൽ താവൂൻ റൗണ്ട് എബൗട്ടിന്റെ സ്ഥലത്ത് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന് താത്ക്കാലികമായ അടച്ചിടലും ഗതാഗത വഴിതിരിച്ചുവിടലും ആവശ്യമാണെന്ന് അതോറിറ്റി അറിയിച്ചു.
വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക
ഷാർജയുടെ റോഡ് ശൃംഖലയുടെ കാര്യക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമാണ് പദ്ധതി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. അംഗീകൃ ഗതാഗത മാനേജ്മെന്റ് പദ്ധതി പ്രകാരം ദുബായിലേക്കും അൽ നഹ്ദ പാലത്തിലേക്കും പോകുന്ന വാഹനങ്ങൾ അൽ കോർണിഷ് സ്ട്രീറ്റ് വഴി തിരിച്ചുവിടും. അൽ നഹ്ദ പാലത്തിൽ നിന്നും ഷാർജയിലേക്ക് വരുന്ന വാഹനമോടിക്കുന്നവരെ അതോറിറ്റി അംഗീകരിച്ച ബദൽ റൂട്ടുകൾക്ക് അനുസൃതമായി പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച അൽ താവൂൻ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് വഴി തിരിച്ചുവിടുമെന്നും അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി