ദുബൈ: യുഎഇയിലുടനീളം അന്തരീക്ഷ താപനില 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസും കടന്ന് കുതിച്ചുയരുമ്പോൾ, വാഹനമോടിക്കുന്നവർ വെറും ശാരീരിക അസ്വസ്ഥതകൾ മാത്രമല്ല നേരിടുന്നത്. കടുത്ത വേനൽച്ചൂട് വാഹനങ്ങളുടെ ടയറുകൾക്കും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിനും ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുമെന്നാണ് വാഹന വിദഗ്ദ്ധർ നൽകുന്ന മുന്നറിയിപ്പ്. ഏറ്റവും ചൂടേറിയ ഈ മാസങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതമായി വാഹനമോടിക്കാനും ഇന്ധനച്ചെലവ് ലാഭിക്കാനും ഡ്രൈവർമാർ ടയർ പരിചരണത്തിലും സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളിലും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ പുലർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ചൂടുള്ള റോഡുകളും ടയർ തേയ്മാനവും

വേനൽക്കാലത്ത് റോഡ് പ്രതലങ്ങൾ അമിതമായി ചൂടാകുമ്പോൾ ടയറുകൾക്കും അസ്ഫാൽറ്റിനും (Tar) ഇടയിലുള്ള ഘർഷണം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുമെന്ന് മിഷേലിൻ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ആൻഡ് നോർത്ത് ആഫ്രിക്ക വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ഹർകേഷ് ജഗ്ഗി വിശദീകരിക്കുന്നു.

വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക

ഈ അധിക പ്രതിരോധം കാരണം വാഹനം മുന്നോട്ട് ചലിപ്പിക്കാൻ എഞ്ചിന് കൂടുതൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യേണ്ടി വരുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തുകയും ടയറുകളുടെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ വേനൽക്കാലത്തെ റൂഫ് ബോക്സുകൾ, ബൈക്ക് റാക്കുകൾ എന്നിവ കാറിന്റെ എയറോഡൈനാമിക്സിനെ ബാധിക്കുകയും ഇന്ധനക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

കഠിനമായ ചൂടിൽ ടയറിലെ വായുമർദ്ദം കൃത്യമായി നിലനിർത്തേണ്ടത് വളരെ നിർണായകമാണ്.

അമിത വായുമർദ്ദം (Over-inflation): ഉയർന്ന താപനില കാരണം ടയറിനുള്ളിലെ വായു വികസിക്കുകയും മർദ്ദം അമിതമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് റോഡുമായുള്ള ടയറിന്റെ സമ്പർക്കം കുറയ്ക്കുകയും, ഗ്രിപ്പ് ഇല്ലാതാക്കുകയും, അസമമായ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

കുറഞ്ഞ വായുമർദ്ദം (Under-inflation): ടയറിൽ വായു കുറവാണെങ്കിൽ അത് ‘റോളിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ്’ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് എഞ്ചിനെ കൂടുതൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യിച്ച് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൂട്ടും.

അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഈ മേഖലയിലെ കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാനും, മാസത്തിലൊരിക്കലെങ്കിലും ടയറുകൾ തണുത്തിരിക്കുന്ന സമയത്ത് മർദ്ദം പരിശോധിക്കാനും ജഗ്ഗി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

വേനൽക്കാല പരിപാലനത്തിനുള്ള പ്രധാന നുറുങ്ങുകൾ

ടയറുകളുടെ വിള്ളലുകൾ, അസമമായ തേയ്മാനം, ട്രെഡ് ഡെപ്ത് എന്നിവ ഡ്രൈവർമാർ പതിവായി പരിശോധിക്കണമെന്ന് ടൊയോട്ട & ലെക്സസിന്റെ വിൽപ്പനാനന്തര ബ്രാൻഡ് ലീഡ് സഞ്ജീവ് ഗോയൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു. അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി സ്പെയർ ടയറിന്റെ അവസ്ഥയും ഉറപ്പുവരുത്തണം. അദ്ദേഹം പങ്കുവെക്കുന്ന പ്രധാന നുറുങ്ങുകൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:

ഭാരം കുറയ്ക്കുക: ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി കാറിന്റെ ഡിക്കിയിൽ (Boot) നിന്നും അനാവശ്യ വസ്തുക്കൾ ഒഴിവാക്കുക.

എസി ബുദ്ധിപൂർവ്വം ഉപയോഗിക്കുക: മികച്ച കൂളിംഗ് കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി കാർ എസിയിൽ ‘ഫ്രഷ് എയർ’ മോഡിന് പകരം ‘റീസർക്കുലേറ്റ്’ ഫംഗ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുക.

നിയന്ത്രിത ഡ്രൈവിംഗ്: പെട്ടെന്ന് ആക്സിലറേറ്റ് ചെയ്യുന്നതും കനത്ത ബ്രേക്കിംഗും ഒഴിവാക്കുക. ഹൈവേകളിൽ ഒരേ വേഗത നിലനിർത്താൻ ‘ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ’ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കും.

എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടായാൽ എന്തുചെയ്യണം?

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ തുടങ്ങിയാൽ എത്രയും വേഗം സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥലത്തേക്ക് വണ്ടി ഒതുക്കി നിർത്തുക. ചൂടോടെ വീണ്ടും ഡ്രൈവിംഗ് തുടരുന്നത് എഞ്ചിന് സ്ഥിരമായ തകരാറുകൾ വരുത്തിവെയ്ക്കും.

കാർ നിർത്തിയ ശേഷം എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത്, അത് തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി ബോണറ്റ് തുറന്നിടുക. റേഡിയേറ്ററിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടിയിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. എന്നാൽ എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായി തണുക്കുന്നതിന് മുൻപ് റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്പ് തുറക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്. മുന്നറിയിപ്പില്ലാതെ ചൂടുള്ള കൂളന്റോ നീരാവിയോ പുറത്തേക്ക് തെറിച്ച് ഗുരുതരമായ പൊള്ളലുകൾ ഏൽക്കാൻ ഇതിടയാക്കും.

Newborn family rescued Sharjah;തീപിടിച്ച ഫ്ലാറ്റിൽ കുടുങ്ങിയ കുഞ്ഞ്; ഷാർജയിൽ നടന്നത് സിനിമയെ വെല്ലുന്ന സംഭവം

UAE June 8, 2026

Newborn family rescued Sharjah ഷാർജ: ഷാർജയിലെ അൽ നസ്സിരിയ മേഖലയിലെ പാർപ്പിട സമുച്ചയത്തിലുണ്ടായ ശക്തമായ തീപിടിത്തത്തിൽ നിന്ന് നവജാത ശിശുവിനെ സിവിൽ ഡിഫൻസ് സംഘം സുരക്ഷിതമായി രക്ഷപെടുത്തി. വെള്ളിയാഴ്ച പുലർച്ചെയായിരുന്നു സംഭവം. ആർക്കും പരിക്കുകളൊന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല. പ്രാദേശിക മാധ്യമമായ അൽ ബയാൻ പത്രത്തിന്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, പുലർച്ചെ 1.35-ഓടെയാണ് രണ്ടാമത്തെ നിലയിലെ ഫ്ലാറ്റിൽ തീപിടിത്തമുണ്ടായതായി ഷാർജ സിവിൽ ഡിഫൻസ് കൺട്രോൾ റൂമിൽ വിവരം ലഭിക്കുന്നത്. ഉടൻ തന്നെ സംനാൻ, അൽ മിന എന്നീ ഫയർ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള അഗ്നിശമന-രക്ഷാസേനാംഗങ്ങൾ സംഭവസ്ഥലത്തേക്ക് കുതിച്ചെത്തി. ഫ്ലാറ്റിനുള്ളിലെ എയർകണ്ടീഷണർ യൂണിറ്റിൽ നിന്നാണ് തീ പടർന്നതെന്ന് ഷാർജ സിവിൽ ഡിഫൻസ് വ്യക്തമാക്കി.